一則我國(guó)“鬼鳥”殲-25?

1、《簡(jiǎn)氏》還表示，在成功研制殲—20戰(zhàn)機(jī)后，成飛公司及其下屬的飛機(jī)研究所已將精力轉(zhuǎn)向殲—25“鬼鳥”的雙發(fā)型。

2、不要相信網(wǎng)絡(luò)上和地?cái)偤诎妆I版軍事雜志的鬼話！中國(guó)軍方自用的戰(zhàn)斗機(jī)官方是不會(huì)命名的，只有專門為外銷研發(fā)的戰(zhàn)斗機(jī)才會(huì)命名，比如FC-1梟龍，所以很明顯是假的，至少現(xiàn)在還不存在！這些都是憤青軍迷的意淫。

3、殲25紙飛機(jī)的折法如下：取一張綠色A4紙，兩邊對(duì)折后打開，左右兩邊分別對(duì)折成直角后全部打開。沿著四個(gè)角反復(fù)對(duì)折，留下痕跡后，沿著痕跡折出。反過來，將下面往上在米字痕中間折上一條折痕。

鬼鳥戰(zhàn)機(jī)性能真的超過美國(guó)F22了嗎

1、其實(shí)殲20在小編看來，有些方面是會(huì)遠(yuǎn)超于F22以及F35的。

2、我國(guó)“鬼鳥”殲-25 一則中國(guó)的“鬼鳥”殲-25戰(zhàn)機(jī)的媒體新聞燃爆了軍事圈，美國(guó)：那我們F22的優(yōu)勢(shì)全無？相信這些信息并非空穴來潮的，按照我國(guó)的管理“生產(chǎn)一代、研制一代、預(yù)研一代”的可持續(xù)發(fā)展軌道。

3、美國(guó)F22相對(duì)于以前的戰(zhàn)斗機(jī)，最大的突破就是其過失速機(jī)動(dòng)與實(shí)戰(zhàn)環(huán)境下的超音速巡航能力了。 超音速巡航指得是飛機(jī)速度超過4馬赫以上，并持續(xù)飛行30分鐘以上的飛行能力，美國(guó)F22戰(zhàn)斗機(jī)不開加力，實(shí)際巡航速度高達(dá)72馬赫。

4、殲18肯定會(huì)有，但是與亂七八糟的報(bào)道肯定沒有關(guān)系，而是取決于中國(guó)軍方需要什么樣的戰(zhàn)斗機(jī)。如果真是向F35B類型發(fā)展的話，其實(shí)超短距起降就可以了，沒必要垂直起降。滿足滑躍起飛的要求就行。

中國(guó)新研發(fā)的鬼鳥戰(zhàn)機(jī)是不是真的?航速是多少?

這個(gè)是假的，不存在。中國(guó)殲擊機(jī)系列：殲擊機(jī)用于在空中消滅敵機(jī)和其他飛航式空襲兵器的軍用飛機(jī)，又稱戰(zhàn)斗機(jī)。第二次世界大戰(zhàn)前曾廣泛稱為驅(qū)逐機(jī)。殲擊機(jī)的主要任務(wù)是與敵方殲擊機(jī)進(jìn)行空戰(zhàn)，奪取空中優(yōu)勢(shì)（制空權(quán)）。

目測(cè)假的，中國(guó)還沒那么多閑人，專家們能把殲20和殲31造好就不易了。從目前西方媒體的報(bào)道來看，他們認(rèn)為中國(guó)下一代重型戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)工作分為多種不同的型號(hào)。

中國(guó)殲18紅鷹跟殲25鬼鳥戰(zhàn)斗機(jī)這個(gè)一直是外媒在猜測(cè)和披露，沒有中國(guó)官方網(wǎng)站或者相關(guān)部門證實(shí)過！1：最早報(bào)道中國(guó)在發(fā)展垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)的應(yīng)該是日本。

報(bào)道稱最大起飛重量可能超過20噸。基于以上情況，殲—25“鬼鳥”應(yīng)該是一型高性能重型制空戰(zhàn)斗機(jī)，其性能在F—22A“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)之上。從西方媒體的報(bào)道來看，他們認(rèn)為中國(guó)下一代重型戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)工作分為多種不同的型號(hào)。

fromId=5582143 殲-25，又名“鬼鳥” 由成都飛機(jī)工業(yè)公司生產(chǎn)，具備超音速巡航能力，最大起飛重量超過20噸。基于以上情況，殲-25“鬼鳥”是一型高性能重型制空戰(zhàn)斗機(jī)，其性能在F-22A“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)之上。