厚道卻最失敗,雷克薩斯IS為什么比低配寶馬三系還要便宜?

1、首先是價格層面，雷克薩斯是進口車，價格肯定要比國產(chǎn)車貴。但雷克薩斯可以說是整個豪華品牌中姿態(tài)最高的車企，IS全系沒有優(yōu)惠，最多也就在廣州有0.5萬元的價差。

2、至于配置，雷克薩斯IS也可以說是非常厚道。

3、可能有人會認為，這樣的表現(xiàn)并不算搶眼，但實事求是地講，這樣的性能表現(xiàn)并不比寶馬330i差，后者的百公里加速時間同樣為6秒。但關鍵是，雷克薩斯IS可以在山路上一直的“快下去“，而新一代寶馬3系就真的不好說了。

4、三輻式方向盤和液晶儀表還是原來的配方，在擋把的后方加入了手寫板，讓車內(nèi)人員能夠便捷操控車輛多媒體系統(tǒng)，空調(diào)控制面板依舊保留了實體按鍵。

為什么雷克薩斯都是仿皮

1、毫無疑問，真皮更高級。但真皮座椅使用時間長了問題也會多，如：局部起皺、摩擦會發(fā)出類似放屁的聲音、被鑰匙等硬物頂變形無法恢復等。ES座椅因大面積打孔，用一般的真皮容易不平整、甚至起皺，用防皮座椅會更好一些。

2、好。性能。雷克薩斯仿皮堪比同類品牌的真皮，不僅具有良好的抗延展性和手感外，更重要的是非常環(huán)保，采用的是日本本土國內(nèi)的環(huán)保最高標準。質(zhì)感。

3、同樣都叫仿皮，質(zhì)量檔次也是相差十萬八千里。雷克薩斯的仿皮是所謂的超纖皮（超細纖維仿真皮），比一般的真皮性能還好，價格也貴。很耐磨耐用，手感酷似高檔真皮。唯一的缺點就是透氣性不如頭層真皮。

4、【太平洋汽車網(wǎng)】雷克薩斯座椅皮是仿皮材質(zhì)。一般雷克薩斯NX座椅的表面材料與雷克薩斯NX整車的內(nèi)飾相協(xié)調(diào)，以追求舒適，手感、透氣性好為主。雷克薩斯rx300四驅(qū)典雅版的座椅是真皮座椅。rx300四驅(qū)典雅版真皮的。

5、好。雷克薩斯仿真皮革很耐磨耐用，手感酷似高檔真皮，價格相對便宜，性價比很高，是很好的。雷克薩斯仿真皮革加上銀色鍍鉻條，盡顯其豪華感，高級感很充足。

6、雷克薩斯絨布座椅是仿皮材料。座椅材質(zhì)指駕駛座及乘客座座椅所用的材料，基本分為兩大類：一種是皮質(zhì)座椅，一種就是織物座椅。一般雷克薩斯NX座椅的表面材料與雷克薩斯NX整車的內(nèi)飾相協(xié)調(diào)，以追求舒適，手感、透氣性好為主。

為什么懂車的人不買雷克薩斯

懂車的人不買雷克薩斯的原因如下： 品牌定位問題：雷克薩斯作為豐田的高端品牌，其目標客戶主要是追求品質(zhì)和豪華感的消費者。然而，懂車的人更注重車輛的性能和實用性，而非品牌的豪華感。

其次，雷克薩斯的價位較高，讓其成為了一款比較“奢侈”的車型。對于購車者而言，不少人會比較看重購車后的使用價值和投資回報，而雷克薩斯就相對于同價位的競品來說，缺乏一定的“性價比”，令人難以接受。

懂車的人不買雷克薩斯的原因：品牌影響力弱、市場定位不足、終端設備抬價情況比較嚴重。

銷售方式不合理 在銷售方式方面，雷克薩斯仍然沿用傳統(tǒng)的汽車網(wǎng)絡銷售模式，沒有合理利用新媒體和電子商務平臺，導致顧客流失和對消費者無法提供更好的售后服務。

相反。雷克薩斯品牌車型有著相對較高的保值率，其原因主要歸功于該品牌獨特的品牌個性和優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)，懂車的都買雷克薩斯。提供“以人為本”、“客戶為尊”的服務是雷克薩斯一貫信守的承諾。

為什么很多人都瞧不起雷克薩斯Es?

1、這是因為雷克薩斯ES，和美凱瑞太像了，大部分消費者對這種情況很不滿意。因為過去的ES經(jīng)常會使用與凱美瑞同型號平臺生產(chǎn)的方式進行生產(chǎn)，從底盤到外觀大部分地方都保持了一致，不仔細看是無法分辨出來的。

2、一些人認為，雷克薩斯不拘一格的舉動可能導致其品牌形象出現(xiàn)偏差，進而對消費者產(chǎn)生不利的影響。同時，例如雷克薩斯IS、ES在功能、性能等方面的表現(xiàn)也許無可挑剔，但它們的車身尺寸與整體外觀卻難以撐起一個“豪華” 車型的形象。

3、我覺得雷克薩斯es。最大的缺陷其實是屏幕太小啦。屏幕真的非常掉檔次。作為一款30萬左右的汽車，這個屏幕看得很小氣。而且分辨率和一些顯示屏上的顏色感覺，非常像一個90年代后期的制造產(chǎn)品在這個車里邊放著特別不搭。

4、雷克薩斯ES減配后排座椅鋼板，采用服裝廠垃圾隔音棉、人造革座椅，入手雷克薩斯的朋友更多的是看好品質(zhì)，問題少安逸舒適省心省事，動力方面夠用就可以，追求動力就選同級別凱迪拉克。

5、畢竟對于雷克薩斯來說，任何推出的車型都是量產(chǎn)狀態(tài)，不存在低配不產(chǎn)情況。

6、外觀方面，這車的設計放到現(xiàn)在看，其實是有些老氣了，尤其是和新ES車型比起來，氣場和時尚感是要差不少的，更加老成穩(wěn)重。除了車身尺寸，前臉的差異最大，像是中網(wǎng)大燈以及包圍的感受都是更加中庸一些。

為什么懂車的人不買雷克薩斯?

一些人認為，雷克薩斯不拘一格的舉動可能導致其品牌形象出現(xiàn)偏差，進而對消費者產(chǎn)生不利的影響。同時，例如雷克薩斯IS、ES在功能、性能等方面的表現(xiàn)也許無可挑剔，但它們的車身尺寸與整體外觀卻難以撐起一個“豪華” 車型的形象。

懂車的人不買雷克薩斯的原因：品牌影響力弱、市場定位不足、終端設備抬價情況比較嚴重。

銷售方式不合理 在銷售方式方面，雷克薩斯仍然沿用傳統(tǒng)的汽車網(wǎng)絡銷售模式，沒有合理利用新媒體和電子商務平臺，導致顧客流失和對消費者無法提供更好的售后服務。

雷克薩斯真好嗎?其實雷克薩斯在日本都是窮人買,富豪買的是它

一直堅持采用自然吸氣發(fā)動機的雷克薩斯并不占有優(yōu)勢。并且從外形設計到內(nèi)飾質(zhì)感，雷克薩斯在經(jīng)過改進之后還是顯得過于沉穩(wěn)和保守了一些。

當然了，在此并不是要跟大家說雷克薩斯有多不好，作為豐田旗下的高端品牌，結合了豐田所有的優(yōu)勢，這也是雷克薩斯一貫的作風。

而且雷克薩斯也算是一個豪華品牌，做工什么的也還算細致，乘坐的舒適感極強，不過太過于低調(diào)，一點也沒有豪車的該有的尊嚴。