1 地鐵車站的設(shè)計(jì)導(dǎo)則，介紹了地鐵車站的基本概念分類系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)形式功能布局等方面的知識(shí)，幫助我們了解地鐵車站的設(shè)計(jì)原則和方法2 地鐵站設(shè)計(jì)平面圖，分享了一些如何獲取地鐵站設(shè)計(jì)平面圖的技巧和資源，以及如何利用正負(fù)形色彩構(gòu)圖等元素進(jìn)行地鐵插畫的創(chuàng)作3 地鐵插畫，展示了一些優(yōu)秀的。

1 明確的標(biāo)識(shí)和導(dǎo)向地鐵站內(nèi)部應(yīng)該設(shè)置清晰的標(biāo)識(shí)和導(dǎo)向，讓乘客輕松找到所需的出入口換乘線路等信息標(biāo)識(shí)應(yīng)該有色彩明快字體清晰易于辨認(rèn)2 舒適的座椅為了讓等待時(shí)間更加舒適，地鐵車廂內(nèi)應(yīng)該配備柔軟舒適的座椅可以考慮使用高彈性環(huán)保材料或者增加頭枕靠背等緩解疲勞的設(shè)計(jì)3 便捷。

“地鐵出入口的設(shè)計(jì)除了外觀，還要考慮便于施工維修和維護(hù)”申偉強(qiáng)說，地鐵應(yīng)采取防火防潮防腐防盜耐久易清潔且具有較高強(qiáng)度的安全環(huán)保材料在可能條件下，還要考慮吸聲效果地面也應(yīng)滿足防滑耐磨的要求在沈陽(yáng)地鐵方案中，不少設(shè)計(jì)配置了單車棚報(bào)亭早餐亭等申偉強(qiáng)說，為完善地鐵服。

記者昨日從大連地鐵有限公司了解到，目前大連地鐵12號(hào)線共48處地鐵站裝修設(shè)計(jì)方案已經(jīng)完成，以“簡(jiǎn)潔大氣明快”為總體原則，其中，1號(hào)線以青山起伏和海水流動(dòng)的曲線為主要造型元素，體現(xiàn)山海文化內(nèi)涵2號(hào)線以“活力大連，亮麗濱城”為主旨，用亮麗的色彩來呼應(yīng)大連的活力和朝氣相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，大連。

為了提高乘客的出行體驗(yàn)和便利性，通常會(huì)提供一些貼心的設(shè)計(jì)和便民設(shè)施以下是一些比較好的設(shè)計(jì)和設(shè)施1 無(wú)障礙通道為了方便老年人殘疾人和推嬰兒車的乘客，地鐵通常會(huì)設(shè)置無(wú)障礙通道，包括無(wú)障礙電梯斜坡和扶梯等2 指示標(biāo)志和廣播系統(tǒng)地鐵內(nèi)通常會(huì)設(shè)置指示標(biāo)志和廣播系統(tǒng)，幫助乘客了解列車。

7 坐著和站立的空間地鐵車廂設(shè)計(jì)合理，以提供更多的坐著和站立的空間，讓乘客有足夠的空間伸展腿部8 車輛內(nèi)設(shè)斜坡地鐵車輛內(nèi)設(shè)斜坡，讓坐輪椅的乘客可以更輕松地進(jìn)出地鐵車輛9 無(wú)障礙設(shè)施為了讓殘疾人老年人和兒童更容易乘坐地鐵，一些地鐵站設(shè)置了無(wú)障礙設(shè)施10 外語(yǔ)標(biāo)識(shí)在地鐵站。

對(duì)于地鐵的設(shè)計(jì)，您可能會(huì)想到一些貼心的設(shè)計(jì)，比如舒適的座椅充足的燈光方便的換乘通道和自動(dòng)售票機(jī)等等除此之外，地鐵還可以增設(shè)以下便民設(shè)施1#160WiFi#160和充電設(shè)施在地鐵站和車廂內(nèi)設(shè)置#160WiFi#160和充電設(shè)施，方便乘客連接互聯(lián)網(wǎng)和充電2#160無(wú)障礙設(shè)施地鐵應(yīng)該。

1車站設(shè)計(jì)要針對(duì)哈爾濱地方特色，充分考慮哈爾濱特殊的氣候特點(diǎn)和地質(zhì)條件，與城市的發(fā)展規(guī)劃相結(jié)合，與周邊環(huán)境條件相協(xié)調(diào)，做出功能完善安全可行技術(shù)先進(jìn)造價(jià)合理的實(shí)施設(shè)計(jì)方案2車站總體布局應(yīng)符合城市規(guī)劃軌道交通路網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境保護(hù)文物保護(hù)的要求，在考慮最大限度地吸引客流的同時(shí)，應(yīng)因地。

2008年11月底前，也就是約一年半后，部分幸運(yùn)的沈陽(yáng)人，就可一睹沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線地鐵車輛的風(fēng)采了138輛由長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司生產(chǎn)的交流變頻變壓B型列車，將把沈陽(yáng)人的地鐵夢(mèng)想付諸現(xiàn)實(shí)地鐵列車最高時(shí)速達(dá)每小時(shí)80公里，等車時(shí)間只要5分鐘這款現(xiàn)在還只是三套未確定的設(shè)計(jì)方案的地鐵車輛，會(huì)以。